Initiation à l'éco Conduite

Economies et avantages

Les économies financières

  • Le carburant
  • Les disques et plaquettes de frein
  • Les pneumatiques
  • Les autres pièces d'usures et mécaniques

Les économies écologiques

  • Les émissions de CO2, Nox...
  • Les pièces mécaniques changées moins souvent
  • Les consomations plus basses
  • Les pneumatiques qui durent plus longtemps

Les économies d'accidents

  • Avec des vitesses régulées, Avec l'anticipation, Avec le stress qui a disparu grâce à une conduite plus souple et plus confortable !

Autant d'avantages qui vont vous faire dire oui à l'éco-conduite !

Les techniques

  • Limiter le régime moteur ( en moyenne, pour les véhicules essence et diesel, autour de 2500 trs/min ). Un sur-régime entraîne une surconsommation qui est perdue par les usures mécaniques du moteur. A vitesse constante, privilégier un régime moteur bas, il ne faut pas énormément d'énergie pour maintenir une vitesse.
  • Régularité dans la vitesse. Ce qui coûte cher en consommation, en énergie, ce n'est pas de maintenir une vitesse à un véhicule d'une tonne, mais d'augmenter la vitesse à cette masse. A une vitesse régulière, on consommera moins qu'en conduisant en freinant et accélérant à tout va, souvent de façon inutile.
  • Anticipation. Pour limiter ses freinages et accélérations répétitives, il faut anticiper ce qui se passe devant. Avec une vitesse régulière, et le maintien d'une bonne distance de sécurité avec le véhicule devant vous, vous limiterez ses phénomènes, en anticipant les bouchons, les feux. En ralentissant tôt, pour éviter de devoir freiner au dernier moment, et de devoir reprendre plus de vitesse que si vous aviez ralenti plus tôt.
  • Entretien. Avoir un véhicule bien entretenu est primordial. Vérifier régulièrement le niveau d'huile, la pression des pneus, les fréquences de vidanges et divers entretiens..... Tous ces facteurs ont un rôle sur vos consommations, et votre sécurité.
  • Éviter les surcharges, les galeries, qui sont sources de sur-consommation

Hybride et Electrique

  • Ce sont, à ce jour, les véhicules les plus respectueux de l'environnement, et donc, de notre santé.
  • Pour ses véhicules, il existe une technique de conduite appelée « Pulse and Glide »
  • Il s'agit d'atteindre la vitesse maximal autorisé, en accélérant modérément avec les deux moteurs ( pour une hybride ). Le pulse
  • Maintenir la vitesse sans utilisé la batterie, ni le moteur thermique ( pour une hybride ). Ni chargé, ni décharge. Le Glide
  • Redonner un pulse quand la vitesse est trop basse.
  • Cette technique est valable entre 30 et 70/80 km/h.

Les économies réalisées


En hybrides

La moyenne nationale de kilométrage est de 15 000 kms par ans,
Votre initiation à l'éco-conduite vous permettra d'économiser 0.8 L pour 100km soit 1856g de Co2 en moyenne.
Avec Conduite éco et sécurisée c'est donc 278,4 Kg de rejets de Co2 en moins par an et par client.

En électriques

La moyenne nationale de kilométrage est de 10 000 kms par ans,
Votre initiation à l'éco-conduite vous permettra d'économiser 1,5 kWh pour 100km en moyenne.
Avec Conduite éco et sécurisée c'est donc 150 kWh d'économie par an et par client.

Réservez votre Initiation à l'éco-conduite


Découverte théorique et/ou pratique en tant que passager dans mon véhicule hybride ou conseil pratique en tant que chauffeur dans votre véhicule

Eco

30 €

  • 1H d'initiation théorique ou pratique

Eco plus

59 €

  • 1H de découverte théorique
  • 1H d'initiation pratique